LBN1-MF

āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ-āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ‹āļĩ-āđ€āļ­āļŠāļ­āļēāļĢāđŒ (Toyota C-HR Hybrid 2019)
āļĢāđ‰āļēāļ™āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ āļ‚āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Toyota C-HR Hybrid 2019 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ—āļ”āđāļ—āļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰
8 āļĄ.āļ„. 2025
āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ-āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ™āļīāļ§ āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ­āļąāļĨāļ•āļīāļŠ āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” (New Toyota Altis Hybrid)
āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Toyota Altis āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļĢāļ–āļĄāļēāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ” 45 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ āļĢāļļāđˆāļ™ 46B24L āļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 1.6-1.8 āđāļĨāļ°āļ­āļēāļĒāļļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāđāļĨāļ”āļđāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāđ€āļĒāļ­āļ°āļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āļ­āļēāļˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āļĢāđŒ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸ āļŠāļēāļĒāđ„āļŸāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāđ‰āļ­āļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļēāļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āđāļ™āļ°āļ™āļģāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ„āļ§āļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđāļ­āļĄāļ›āđŒāļŠāļđāļ‡ 50 - 55 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ āļ™āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ Toyota Altis 2.0-2.4 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 2.0-2.4 āļĢāļ–āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āļ™āļĩāđ‰āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļĄāļēāļāļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļēāđ€āļŦāļ•āļļāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāđ† āļāļąāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāļĄāļēāļ āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļ”āļĢāđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĒāđ„āļŸ āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāđ‰āļ­āļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĄāļēāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļēāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸāđāļ™āļ°āļ™āļģāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ„āļ§āļĢāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđāļ­āļĄāļ›āđŒāļŠāļđāļ‡ 50 - 55 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļē āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āđ„āļŸāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē
8 āļĄ.āļ„. 2025
āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ-āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ­āļąāļĨāļ•āļīāļŠ (Toyota Altis Y2019)
āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Toyota Altis āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļĢāļ–āļĄāļēāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ” 45 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ āļĢāļļāđˆāļ™ 46B24L āļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 1.6-1.8 āđāļĨāļ°āļ­āļēāļĒāļļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļĩāđˆāđāļĨāļ”āļđāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāđ€āļĒāļ­āļ°āļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āļ­āļēāļˆāļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ°āļšāļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ”āļĢāđŒ āļĢāļ§āļĄāđ„āļ›āļ–āļķāļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸ āļŠāļēāļĒāđ„āļŸāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ„āļĄāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāđ‰āļ­āļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āļ—āļēāļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āđāļ™āļ°āļ™āļģāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ„āļ§āļĢāđ€āļĨāļ·āļ­āļāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđāļ­āļĄāļ›āđŒāļŠāļđāļ‡ 50 - 55 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ āļ™āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ Toyota Altis 2.0-2.4 āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ” 2.0-2.4 āļĢāļ–āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‚āļ™āļēāļ”āļ™āļĩāđ‰āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŸāļĄāļēāļāļžāļ­āļŠāļĄāļ„āļ§āļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļēāđ€āļŦāļ•āļļāļ„āļĨāđ‰āļēāļĒāđ† āļāļąāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļēāļĒāļļāļĄāļēāļ āļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļ”āļĢāđŒāļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĒāđ„āļŸ āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāđ‰āļ­āļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļ•āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĢāļ–āļĄāļēāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļēāļ‡āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸāđāļ™āļ°āļ™āļģāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ„āļ§āļĢāđƒāļŠāđ‰āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ‚āļ™āļēāļ”āđāļ­āļĄāļ›āđŒāļŠāļđāļ‡ 50 - 55 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļē āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āđ„āļŸāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļžāļ­āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē
8 āļĄ.āļ„. 2025
āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ-āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ3 (MG3)
āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ MG 3 (āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 3) āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ•āļīāļ”āļĢāļ–āļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļ™āļīāļ”āđāļŦāđ‰āļ‡ SMF (Seal Maintenance Free) āļĢāļļāđˆāļ™ LN2 (DIN65) āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 55 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ āļ„āđˆāļē CCA āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 450 āļ—āļēāļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ āļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ•āļļāļ§āđˆāļēāļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ MG 3 (āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 3) āļ™āļąāđ‰āļ™āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 40,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ›āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāđ€āļ–āļĩāļĒāļĢāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļāļ“āļ‘āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ—āļēāļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ āļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļāļąāļš MG 3 (āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 3) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ—āļ”āđāļ—āļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āļ—āđˆāļēāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ MG 3 (āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 3) āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļĢāļ– āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āđāļ­āļĄāļ›āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđ€āļŠāļĩāļĒāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđƒāļ™āļĢāļ– MG 3 (āđ€āļ­āđ‡āļĄāļˆāļĩ 3) āļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļēāļ™
8 āļĄ.āļ„. 2025
āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ-āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ‚āļŸāļāļąāļŠ (Ford Focus)
āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ FORD FOCUS 1.6 āđāļĨāļ° 1.8 (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ‚āļŸāļāļąāļŠ) āļ™āļąāđ‰āļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ•āļīāļ”āļĢāļ–āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ LBN1 (DIN43) āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ FORD FOCUS 2.0 (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ‚āļŸāļāļąāļŠ) āļ™āļąāđ‰āļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ•āļīāļ”āļĢāļ–āļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ LBN3 (DIN75) āļ—āļēāļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ āļŠāļąāļ‡āđ€āļāļ•āļļāļ§āđˆāļēāļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ FORD FOCUS (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ‚āļŸāļāļąāļŠ) āļ™āļąāđ‰āļ™āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 2 āļ›āļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ 40,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ› āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāļēāļĢāđŒāļˆ āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āđ€āļāļ“āļ‘āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āļ—āļēāļ‡āļĢāđ‰āļēāļ™āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ āļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļāļąāļš FORD FOCUS (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ‚āļŸāļāļąāļŠ) āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŠāđ‰āļ—āļ”āđāļ—āļ™āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āļ—āđˆāļēāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ FORD FOCUS (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ‚āļŸāļāļąāļŠ) āđƒāļŦāđ‰āļ•āļĢāļ‡āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļĢāļ– āļŦāļĢāļ·āļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āđāļ­āļĄāļ›āđŒāđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđ‚āļ”āļĒāđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđ€āļŠāļĩāļĒāļāļąāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđƒāļ™āļĢāļ– FORD FOCUS (āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ‚āļŸāļāļąāļŠ) āļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļēāļ™
8 āļĄ.āļ„. 2025
āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ-āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āđ€āļŸāļĩāļĒāļŠāļ•āļē (Ford Fiesta)
āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Ford Fiesta 1.4-1.6 āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļĢāļ–āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ FoMoCo AV29-10655-LB āđāļšāļ•āļ‚āļąāđ‰āļ§āļĒāļļāđ‚āļĢāļ› āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļšāļ•āļ‚āļąāđ‰āļ§āļˆāļĄ (āļĢāļļāđˆāļ™ Din 43) āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ FoMoCo āļĄāļĩāļ„āđˆāļēāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āđāļ­āļĄāļ›āđŒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 43 āđāļ­āļĄāļ›āđŒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ— (CCA) āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 390 CCA
8 āļĄ.āļ„. 2025
āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ-āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļŸāļ­āļĢāđŒāļ” āļ­āļĩāđ‚āļ„āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• (Ford Ecosport)
āļĢāđ‰āļēāļ™āļĄāđ‰āļēāđ„āļŸ āļ‚āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­ āđāļšāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāļĩāđˆ Ford Ecosport āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ—āļ”āđāļ—āļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰
8 āļĄ.āļ„. 2025
āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ„āļļāļāļāļĩāđ‰ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ€āļ§āđ‡āļšāđ„āļ‹āļ•āđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļēāļ™ āļ—āđˆāļēāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļ•āļąāļ§ āđāļĨāļ° āļ™āđ‚āļĒāļšāļēāļĒāļ„āļļāļāļāļĩāđ‰
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē
0/4
āļĨāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy