Toyota

āļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļāļāđāļŠāļāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Toyota C-HR Hybrid 2019 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāđāļāļ āļāļąāļāļāļĩāđ
8 Jan 2025

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Toyota Altis āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļĄāļĩāļāļāļēāļ 45 āđāļāļĄāļāđ āļĢāļļāđāļ 46B24L āļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.6-1.8 āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļļāļāļāļāļĢāļāđāļĨāđāļ§āļāļĩāđāđāļĨāļāļđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāđāļĒāļāļ°āļāļāļŠāļĄāļāļ§āļĢ āļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāđāļ āļŠāļēāļĒāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļģāļāļēāļāđāļāđāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļĢāđāļāļĒāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ§āļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāđāļŠāļđāļ 50 - 55 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ Toyota Altis 2.0-2.4 āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 2.0-2.4 āļĢāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĄāļēāļāļāļāļŠāļĄāļāļ§āļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļēāđāļŦāļāļļāļāļĨāđāļēāļĒāđ āļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļĄāļēāļ āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāđāļ āļāļēāļāļāļ°āđāļĄāđāđāļāđāļĄāļĢāđāļāļĒāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ·āđāļāļĢāļāļĄāļēāđāļŦāļĄāđ āļāļēāļāļĄāđāļēāđāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ§āļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāđāļŠāļđāļ 50 - 55 āđāļāļĄāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āđāļē āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļē
8 Jan 2025

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Toyota Altis āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļĄāļĩāļāļāļēāļ 45 āđāļāļĄāļāđ āļĢāļļāđāļ 46B24L āļ§āđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.6-1.8 āđāļĨāļ°āļāļēāļĒāļļāļāļāļāļĢāļāđāļĨāđāļ§āļāļĩāđāđāļĨāļāļđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāđāļĒāļāļ°āļāļāļŠāļĄāļāļ§āļĢ āļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāđ āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāđāļ āļŠāļēāļĒāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļģāļāļēāļāđāļāđāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļĢāđāļāļĒāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ§āļĢāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāđāļŠāļđāļ 50 - 55 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļēāļāļ°āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ Toyota Altis 2.0-2.4 āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 2.0-2.4 āļĢāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĄāļēāļāļāļāļŠāļĄāļāļ§āļĢ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāļēāđāļŦāļāļļāļāļĨāđāļēāļĒāđ āļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļĄāļēāļ āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļ°āļāļāļŠāļēāļĒāđāļ āļāļēāļāļāļ°āđāļĄāđāđāļāđāļĄāļĢāđāļāļĒāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ·āđāļāļĢāļāļĄāļēāđāļŦāļĄāđ āļāļēāļāļĄāđāļēāđāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ§āļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāđāļŠāļđāļ 50 - 55 āđāļāļĄāļāđ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļ§āđāļē āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āđāļāļĩāļĒāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļāđāļĢāļē
8 Jan 2025