Toyota

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Toyota Vigo (2.5, 2.7) āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 80D26L-MF āļāļāļēāļ 75 āđāļāļĄāļāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ - Maintenance Free āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļ 80 āđāļāļĄāļāđāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĢāļ
3 āļĄ.āļ. 2025

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Toyota Innova āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ 55D23L-MF āļāļāļēāļ 60 āđāļāļĄāļāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ - Maintenance Free āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļ 65-80 āđāļāļĄāļāđāđāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĢāļ
3 āļĄ.āļ. 2025

āļāļāļāļī āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Toyota Harrier āļāđāļēāļĒāđāļāđāļ āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļ 55D26L āļāļąāđāļ§āļāđāļēāļĒ āļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ·āļ 60 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āļāļ·āļ 370 āđāļāļĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF āļāļ·āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļđāđāļĨāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĢāļāļąāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Toyota Harrier āļāļąāđāļ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āļŠāļāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļīāļāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļīāđāļ
3 āļĄ.āļ. 2025

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Toyota Fortuner āđāļāļĢāļ·āđāļāļ 2,500 āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ D26L āļāļąāđāļ§āļāđāļēāļĒ āļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ·āļ 70 āđāļāļĄāļāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļđāđāļĨāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĢāļāļąāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Toyota Fortunerāļāļąāđāļ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āļŠāļāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļīāļāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļīāđāļ
3 āļĄ.āļ. 2025

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Toyota Alphard āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ MPV āļŠāļļāļāļŦāļĢāļđ āļāļĩāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļķāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļāļāļ·āļāļĢāļļāđāļ 55D23L āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĄāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 60 āđāļāļĄāļāđ āđāļĨāļ°Â āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāđāļ§āļāļĄāļĢāļļāđāļ LN2 DIN65 āļāļāļēāļ 65 āđāļāļĄāļāđ āđāļāļĒāļāļēāļāļĢāđāļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļĢāļēāļĄāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļāļāļ āđāļĄāđāļāļāļāļē āđāļāđāļāļāļāļ āđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāđāļē āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāđāļ§āļĨāļēāđāļāļŦāļēāļĢāđāļēāļāļāļ·āđāļāļāļĢāļąāļ
3 āļĄ.āļ. 2025