Ssangyong

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Ssangyong Stavic (āļāļąāļāļĒāļāļ āļŠāļāļēāļ§āļīāļ) āļāļąāđāļ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļīāļāļĢāļāļāļ°āđāļāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļļāđāļ 95D31R (āļāļąāđāļ§āļāļ§āļē) āļāļģāļāļ§āļ 90 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 680 āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļŠāļąāļāđāļāļāļļāļ§āđāļēāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Ssangyong Stavic (āļāļąāļāļĒāļāļ āļŠāļāļēāļ§āļīāļ) āļāļąāđāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļ Ssangyong Stavic (āļāļąāļāļĒāļāļ āļŠāļāļēāļ§āļīāļ) āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āļāđāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Ssangyong Stavic (āļāļąāļāļĒāļāļ āļŠāļāļēāļ§āļīāļ) āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļŠāđāļāļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ Ssangyong Stavic (āļāļąāļāļĒāļāļ āļŠāļāļēāļ§āļīāļ) āļāļāļāļāđāļēāļ
9 Jan 2025

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Ssangyong RX320 (āļāļąāļāļĒāļāļ RX320) āļāļąāđāļ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļīāļāļĢāļāļāļ°āđāļāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļļāđāļ 95D31R (āļāļąāđāļ§āļāļ§āļē) āļāļģāļāļ§āļ 90 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 680 āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļŠāļąāļāđāļāļāļļāļ§āđāļēāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Ssangyong RX320 (āļāļąāļāļĒāļāļ RX320) āļāļąāđāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļ Ssangyong RX320 (āļāļąāļāļĒāļāļ RX320) āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āļāđāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Ssangyong RX320 (āļāļąāļāļĒāļāļ RX320) āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļŠāđāļāļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ Ssangyong RX320 (āļāļąāļāļĒāļāļ RX320) āļāļāļāļāđāļēāļ
9 Jan 2025

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Ssangyong Musso (āļāļąāļāļĒāļāļ āļĄāļąāļŠāđāļāđ) āļāļąāđāļ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļīāļāļĢāļāļāļ°āđāļāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļļāđāļ 95D31R (āļāļąāđāļ§āļāļ§āļē) āļāļģāļāļ§āļ 90 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 680 āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļŠāļąāļāđāļāļāļļāļ§āđāļēāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Ssangyong Musso (āļāļąāļāļĒāļāļ āļĄāļąāļŠāđāļāđ) āļāļąāđāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļ Ssangyong Musso (āļāļąāļāļĒāļāļ āļĄāļąāļŠāđāļāđ) āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āļāđāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Ssangyong Musso (āļāļąāļāļĒāļāļ āļĄāļąāļŠāđāļāđ) āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļŠāđāļāļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ Ssangyong Musso (āļāļąāļāļĒāļāļ āļĄāļąāļŠāđāļāđ) āļāļāļāļāđāļēāļ
9 Jan 2025

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Ssangyong Actyon (āļāļąāļāļĒāļāļ āđāļāļāļĒāļāļ) āļāļąāđāļ āļĢāļļāđāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļīāļāļĢāļāļāļ°āđāļāđ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĢāļļāđāļ 95D31R (āļāļąāđāļ§āļāļ§āļē) āļāļģāļāļ§āļ 90 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 680 āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļŠāļąāļāđāļāļāļļāļ§āđāļēāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Ssangyong Actyon (āļāļąāļāļĒāļāļ āđāļāļāļĒāļāļ) āļāļąāđāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļ Ssangyong Actyon (āļāļąāļāļĒāļāļ āđāļāļāļĒāļāļ) āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āļāđāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Ssangyong Actyon (āļāļąāļāļĒāļāļ āđāļāļāļĒāļāļ) āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļŠāđāļāļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ Ssangyong Actyon (āļāļąāļāļĒāļāļ āđāļāļāļĒāļāļ) āļāļāļāļāđāļēāļ
9 Jan 2025