MFX50L

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Suzuki Ciaz (āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāļĩāļĒāļŠ) āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.2 (āļāļĩ 2015 â 2018) āļāļāļāļīāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļ 34B19L (35 āđāļāļĄāļāđ) āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF (Maintenance Free) āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āļāļĩāļāļĢāļķāđāļ āļāļķāļ 2 āļāļĩ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Suzuki Ciaz (āļāļđāļāļđāļāļī āđāļāļĩāļĒāļŠ) āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.2 (āļāļĩ 2015 â 2018) āļāļāļāļīāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļ 34B19L (35 āđāļāļĄāļāđ) āļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF (Maintenance Free) āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āļāļĩāļāļĢāļķāđāļ āļāļķāļ 2 āļāļĩ āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ
26 āļ.āļ. 2024

āļāļāļāļī āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Suzuki Celerio āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļ 34B19L āļāļąāđāļ§āļāđāļēāļĒ āļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ·āļ 35 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļēCCA āļāļ·āļ 265 āđāļāļĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Suzuki Celerio āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF āļāļ·āļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļđāđāļĨāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĢāļāļąāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ Suzuki Celerio āļāļąāđāļ āļāļēāļāļĢāđāļēāļ āļĄāđāļēāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āđāļāļ·āļāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļīāļāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŠāļđāļ
26 āļ.āļ. 2024

Mitsubishi Xpander GT āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļļāđāļ B19L āļĄāļĩāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĄāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 33 āđāļāļĄāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ (CCA) āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 272 CCA āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļīāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Mitsubishi Xpander āļāļķāļāļāļ§āļĢāđāļāđāđāļāđāļ 40B19L, 44B19L, 42B20L āđāļāļĒāļāļēāļāļĢāđāļēāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļŠāđāļāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ OEM āđāļĢāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē
26 āļ.āļ. 2024

Mitsubishi Xpander Cross āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļļāđāļ B19L āļĄāļĩāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĄāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 33 āđāļāļĄāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ (CCA) āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 272 CCA āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļīāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Mitsubishi Xpander āļāļķāļāļāļ§āļĢāđāļāđāđāļāđāļ 40B19L, 44B19L, 42B20L āđāļāļĒāļāļēāļāļĢāđāļēāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļŠāđāļāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ OEM āđāļĢāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē
26 āļ.āļ. 2024

Mitsubishi Xpander āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļļāđāļ B19L āļĄāļĩāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĄāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 33 āđāļāļĄāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ (CCA) āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 272 CCA āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļīāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļĢāļļāđāļāļāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Mitsubishi Xpander āļāļķāļāļāļ§āļĢāđāļāđāđāļāđāļ 40B19L, 44B19L, 42B20L āđāļāļĒāļāļēāļāļĢāđāļēāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļŠāđāļāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ OEM āđāļĢāļāļāļēāļ āļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ MITSUBISHI MIRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļīāļĢāļēāļ) āļāļąāđāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĢāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļīāļāļĢāļāļāļ°āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ MF (Maintenance Free) āļĢāļļāđāļ 34B19L (āļāļąāđāļ§āļāđāļēāļĒ) āļāļģāļāļ§āļ 35 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 260 āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļŠāļąāļāđāļāļāļļāļ§āđāļēāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ MITSUBISHI MIRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļīāļĢāļēāļ) āļāļąāđāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļąāļāļŠāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļ MITSUBISHI MIRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļīāļĢāļēāļ) āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āļāđāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ MITSUBISHI MIRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļīāļĢāļēāļ) āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļŠāđāļāļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ MITSUBISHI MIRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļīāļĢāļēāļ) āļāļāļāļāđāļēāļ
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ MITSUBISHI ATTRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ) āļāļąāđāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĢāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļīāļāļĢāļāļāļ°āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ MF (Maintenance Free) āļĢāļļāđāļ 34B19L (āļāļąāđāļ§āļāđāļēāļĒ) āļāļģāļāļ§āļ 35 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 260 āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļŠāļąāļāđāļāļāļļāļ§āđāļēāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ MITSUBISHI ATTRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ) āļāļąāđāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 2 āļāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ 40,000 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļ āđāļĢāļāļāļąāļāļŠāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ āļāļēāļāļĢāđāļēāļāļĄāđāļēāđāļ āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļ MITSUBISHI ATTRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ) āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļāļīāļĄ āļāđāļēāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ MITSUBISHI ATTRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ) āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāđāļĄāļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđāđāļŦāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļŠāđāļāļāļĨāđāļŠāļĩāļĒāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļ MITSUBISHI ATTRAGE (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļāļāļĢāļēāļ) āļāļāļāļāđāļēāļ
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda Mobilio āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļ 36B19L-MF āļāļąāđāļ§āļāđāļēāļĒ āļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ·āļ 35 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āļāļ·āļ 265 āđāļāļĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF āļāļ·āļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļđāđāļĨāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĢāļāļąāļ āļĄāđāļēāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļŦāļĄāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļāđāļĢāđāļ§
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda Jazz āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ 36B19L-MF (āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļ āļāļķāđāļāđāļŦāđāļ â Miantenance Free 35 āđāļāļĄāļāđ) āļāļķāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļ°āļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāđāļāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļēāļāļāļģāđāļŦāđāļŦāļĄāļāļāļēāļĒāļļāđāļĢāđāļ§ (āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.5L āļāļ§āļĢāđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļēāļ 40-45 āđāļāļĄāļāđ)
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda Freed āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļ 34B19L āļāļąāđāļ§āļāđāļēāļĒ āļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ·āļ 35 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āļāļ·āļ 265 āđāļāļĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF āļāļ·āļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļđāđāļĨāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĢāļāļąāļ āļĄāđāļēāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda CR-Z āļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļāļĩ 2001-2017 āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 cc. āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļēāļ 35āđāļāļĄāļāđ āļĄāļĩāļāđāļē CCA 310 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļāļļ 10 āđāļāđāļ āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļīāļ Maintenance Free āļāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āļāļķāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āļĄāļēāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 18-24 āđāļāļ·āļāļ āđāļāļĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF āļāļ·āļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļđāđāļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĢāļāļąāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāļāļēāļĢāđ-āđāļāļ āļāļąāđāļ āļāļēāļāļĄāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āđāļāļ·āļāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļāļĒāđāļāļīāļāđāļ
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda City āļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩ āļāļĩ 2001-2017 āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļāļēāļ 1.5 cc. āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļāļāļēāļ 35āđāļāļĄāļāđ āļĄāļĩāļāđāļē CCA 310 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļāļļ 10 āđāļāđāļ āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļīāļ Maintenance Free āļāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āļāļķāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āļĄāļēāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒ 18-24 āđāļāļ·āļāļ āđāļāļĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF āļāļ·āļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļđāđāļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĢāļāļąāļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļŪāļāļāļāđāļēāļāļīāļāļĩāđ āļāļąāđāļ āļāļēāļāļĄāđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ āđāļāļ·āļāļāļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļāļĄāļāđāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļāđāļāļĒāđāļāļīāļāđāļ
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda BRV āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļ 34B19L āļāļąāđāļ§āļāđāļēāļĒ āļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ·āļ 35 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āļāļ·āļ 265 āđāļāļĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF āļāļ·āļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļđāđāļĨāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĢāļāļąāļ āļĄāđāļēāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Honda Brio āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļĨāđāļāļŠāļēāļĒāļāļāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāđ āļĢāļđāļāļāļĢāļāđāļĨāđāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļĄāļ·āļāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāđāđāļŦāđāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļ āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩ 2011- 2021 āđāļāđāļāļāļģāļāļēāļĄāđāļŠāļĄāļāđ āļ§āđāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1.2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļāļ Honda Brio āđāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāļĄāļāđ āļāļķāđāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļĢāļāļāļ·āļāļĢāļļāđāļ B19L āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļēāļ āļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĄāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 35 āđāļāļĄāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļāļēāļĢāđāļ (CCA) āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 270 CCA āļāļķāđāļāļĄāđāļēāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ
26 āļ.āļ. 2024

āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ Honda Amaze āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļ 34B19L āļāļąāđāļ§āļāđāļēāļĒ āļāļģāļāļ§āļāđāļāļĄāļāđ āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ·āļ 35 āđāļāļĄāļāđ āļāđāļē CCA āļāļ·āļ 265 āđāļāļĒ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĩāđāļāļīāļāļĢāļāļĄāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļ MF āļāļ·āļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļķāđāļāđāļŦāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļīāļĄāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļđāđāļĨāļāđāļģāļāļĨāļąāđāļāđāļāđāļēāđāļĢāļāļąāļ āļĄāđāļēāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āđāļē āļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāđāļĨāđāļ§āļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1 āļāļĩāļāļ§āđāļēāđ āļāđāļāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļŠāļ āļēāļ
26 āļ.āļ. 2024